Насос поверхностный вихревой Pedrollo PK 100

 Вихревые центробежные насосы Pedrollo PK 100, предназначены для бытовых и небольших промышленных систем водоснабжения, орошения (полива) и других задач. Совместно с агрегатами поддержания давления они обеспечивают автоматическую подачу воды, поддержания уровня давления воды в водопроводе, а также для увлажнения почв приусадебных участков. Насосы серии РК не терпят абразивных частиц и химически агрессивных жидкостей, поэтому лучше их использовать для перекачки чистой воды. При установке насоса необходимо учитывать неблагоприятное воздействие окружающей среды и располагать его в закрытых помещениях.

Насос Pedrollo PK 100 осуществляет свою работу благодаря особому строению рабочего колеса вихревого электронасоса: несколько радиальных лопаток на его поверхности передают энергию жидкости, которую качает инжектор. Радиальная циркуляция жидкости обеспечивается путем подачи ее между самими лопатками и двойным каналом, находящимся с двух сторон корпуса насоса. Многочисленные лопатки передают энергию, обеспечивая постепенное увеличение давления жидкости при переходе ее от всасывающего патрубка к нагнетательному. Это является залогом равномерности потока и его высокого давления.

Конструкция вихревого насоса Pedrollo PK 100:

• В состав чугунного корпуса входит всасывающий и нагнетательный патрубки, оснащенные трубной резьбой gas UNI 338.
• Уменьшена нагрузка при запуске, что достигается благодаря составу опоры насоса: она выполнена из алюминия с запатентованной латунной вставкой.
• Рабочее колесо также выполнено из латуни, приводится в движение благодаря расположению его на валу; на самом колесе расположены радиальные лопатки.
• Основой ведущего вала является нержавеющая сталь
• Механическое уплотнение вала выполнено из керамики и графита.
• Насос имеет высокую степень защиты (IP 44). Имеет класс изоляции F.
• Устройство электродвигателя: асинхронный, бесшумный, имеет высокую производительность, способен работать непрерывно. Закрытого типа, вентиляция – наружная.
• Трехзфазные двигатели оснащены аварийным выключателем.