Краскопульт DWT ESP 01-250

Доставка Бесплатная доставка!
Оплата Наличными Банковский перевод Приват 24
Гарантия Гарантия производителя 2 года. Возврат в течении 14 дней

Рейтинг товара:

Код товара: 27113

1 034 грн. В наличии

Купить

Заказать по телефону

Общее Характеристики Подробное описание Расходные материалы Отзывы

Технические характеристики Краскопульт DWT ESP 01-250

Производитель	DWT
Тип	Краскопульт
Вид	электрический
Питание	сеть
Потребляемая мощность, Вт	80

Характеристики системы распыления
Рабочее напряжение, В	220
Тип распыления	пневматический
Диаметр форсунки, мм	0,8
Максимальное давление, бар (атм)	140

Смотреть все характеристики

Описание

Электрический краскопульт DWT ESP 01-250 представляет собой прекрасное сочетание отличных характеристик и приемлемой цены. Пульверизатор отличается продуманным с точки зрения эргономики дизайном, позволяющим комфортно работать в течение длительного времени. За счет простоты своего устройства DWT ESP 01-250 позволяет проводить работы по покраске на профессиональном уровне любому пользователю.
Краскопульт способен максимально экономить расходуемую краску и время выполнения работ благодаря высочайшей точности распыления. В зависимости от поставленной задачи и размеров поверхности, подлежащих покраске, краскопульт дает возможность отрегулировать объем распыляемого вещества.

Читать полное описание

Производитель

Швейцария − родина бренда

Технические характеристики Краскопульт DWT ESP 01-250

Характеристики системы распыления
Производитель	DWT
Тип	Краскопульт
Вид	электрический
Питание	сеть
Потребляемая мощность, Вт	80
Рабочее напряжение, В	220
Тип распыления	пневматический
Диаметр форсунки, мм	0,8
Максимальное давление, бар (атм)	140
Расход краски	50-250 г/ мин
Макс. вязкость краски, DIN	35
Характеристики окрасочной емкости
Объем, л	0,8
Материал	пластик
Расположение	нижнее
Дополнительно
Длина шланга, м	1,8
Размеры, мм	276x258x126
Масса, кг	1,65
Комплектация	краскопульт, резервуар, форсунка, воронка дя измерения плотности, очиститель сопла
Еще	Регулировка воздушного давления и расхода краски.